Вернуться

Транспортная эвакуация

Изначально эвакуация транспортных средств(тс) использовалась только в качестве меры наказания водителей, неправильно паркующих свои автомобили. В России история автоэвакуации началась в 1994-м году, когда Юрий Лужков распорядился именно таким способом убирать мешающие проезду автомобили с улиц. Практически моментально появились специфические правила эвакуации автомобиля, соблюдение которых позволяло обеспечивать максимальную безопасность перевозки транспортных средств.

Всего несколько лет спустя транспортная эвакуация стала не только мерой наказания, но и услугой, которая сегодня является очень востребованной — оказалось, что возможность перевезти автомобиль с места на место просто незаменима в случае аварии или появления серьезных поломок. Пожалуй, в полной мере пользу эвакуации транспортных средств могут оценить владельцы тех автомобилей, буксировка которых по тем или иным причинам является невозможной — для них этот способ является единственной возможностью доставить машину к месту ремонта или стоянки.

Стоит отметить, что по мере того, как эвакуация транспортных средств становилась все более востребованной, происходило и своеобразное разделение услуги на типы, в том числе в зависимости от того, какую именно задачу необходимо решить в том или ином случае.

В настоящее время существуют различные виды эвакуации, среди которых особенное значение имеют перевозка легковых автомобилей, спецтехники и грузовых авто, мототранспорта. В каждом из этих случаев транспортная эвакуация должна предполагать использование эвакуаторов определенного типа. По большому счету, виды эвакуации разделяются между собой именно в зависимости от типа применяемого транспорта, а также перечня дополнительных требований, которые должны быть соблюдены при перевозке автомобиля.

Так, легковые авто можно перевозить на эвакуаторах двух типов — оснащенных лебедкой либо подъемным краном. Услуга транспортной эвакуации с помощью техники, оснащенной лебедкой, применяется только в тех случаях, когда существует возможность закатить неисправное авто на платформу эвакуатора, не причинив ему при этом дополнительного вреда.

Эвакуатор, оснащенный подъемным краном, может применяться во всех случаях, однако чаще он используется только в тех ситуациях, когда автомобиль оснащен АКПП, имеет неисправности в рулевом управлении, отсутствующие или заклиненные колеса — иными словами, тогда когда просто закатить его  на платформу невозможно.

Правила эвакуации автомобиля в Москве требуют, чтобы при перевозке транспортное средство было надежно закреплено на платформе эвакуатора. Именно в связи с этим выделяется еще один вид эвакуации — перевозка мотоциклов и мототехники. Для того, чтобы надежно зафиксировать мотоцикл на платформе эвакуатора, необходимо использовать крепления определенного типа. Именно поэтому обычный автоэвакуатор при решении подобных задач использовать не рекомендуется.

Наконец, последний вид транспортной эвакуации — перевозка грузовых автомобилей, а также крупногабаритной спецтехники. Как правило, она выполняется методом частичной погрузки, что вполне допускается правилами эвакуации автомобилей. Для того, чтобы справиться с подобной задачей, эвакуатор должен быть особенно мощным и/или иметь увеличенные габариты. Только в этом случае и при условии, что перевозимый транспорт будет надежно закреплен, а водитель эвакуатора будет обладать соответствующим опытом, можно быть уверенным в том, что эвакуация тс будет проведена безопасно, так, чтобы не причинить перевозимому грузовому авто либо спецтехнике дополнительных повреждений.